ᲓᲠᲝᲜᲔᲑᲘᲡ ᲓᲘᲐᲒᲜᲝᲡᲢᲘᲙᲐ ᲓᲐ ᲨᲔᲙᲔᲗᲔᲑᲐ
DJI და FPV დრონების დაცემის, გიმბალის, კამერის, მკლავების, მოტორების, ESC/FC-ის, სენსორებისა და პროგრამული სისტემების სრული დიაგნოსტიკა.
ᲠᲐ ᲞᲠᲝᲑᲚᲔᲛᲐ ᲐᲥᲕᲡ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲓᲠᲝᲜᲡ?
აირჩიეთ სიმპტომი. დაცემის შემდეგ ფარული გეომეტრიული ან ელექტრონული დაზიანება მხოლოდ ვიზუალურად ყოველთვის არ ჩანს.
ᲒᲘᲛᲑᲐᲚᲘᲡ, ᲙᲐᲛᲔᲠᲘᲡᲐ ᲓᲐ ᲙᲝᲠᲞᲣᲡᲘᲡ ᲓᲐᲖᲘᲐᲜᲔᲑᲐ
დაცემამ შეიძლება დააზიანოს გიმბალის ღერძები და მოტორები, შლეიფები, კამერის მოდული, მკლავები, ძრავები, სენსორები ან ფრენის კონტროლის პლატა.
- კორპუსის, მკლავების, ძრავებისა და პროპელერის გეომეტრიის შემოწმება
- გიმბალის მოტორების, შლეიფების, კამერისა და კალიბრაციის ტესტი
- ESC/FC, IMU, კომპასი, GPS და შეცდომების ჟურნალის დიაგნოსტიკა
შესაძლო მომსახურება
მკლავისა და კორპუსის შეცვლა, გიმბალის/კამერის კვანძის აღდგენა, შლეიფებისა და მოტორების შეცვლა, ESC/FC-ის კომპონენტური სამუშაო, მიკროპროგრამის გამართვა და საბოლოო კალიბრაცია.
არ ხართ დარწმუნებული? სერვისში შემოწმება პრობლემის მიზეზის გარკვევაში დაგეხმარებათ.
ᲓᲠᲝᲜᲘᲡ ᲓᲘᲐᲒᲜᲝᲡᲢᲘᲙᲘᲡᲐ ᲓᲐ ᲨᲔᲙᲔᲗᲔᲑᲘᲡ ᲞᲠᲝᲪᲔᲡᲘ
- 1
ᲕᲘᲖᲣᲐᲚᲣᲠᲘ ᲘᲜᲡᲞᲔᲥᲪᲘᲐ
დაცემის წერტილები, კორპუსი, მკლავები, გიმბალი და პროპელერები
- 2
ᲔᲚᲔᲥᲢᲠᲝᲜᲣᲚᲘ ᲓᲘᲐᲒᲜᲝᲡᲢᲘᲙᲐ
ESC/FC, ძრავები, კამერა, სენსორები და შეცდომის კოდები
- 3
ᲨᲔᲗᲐᲜᲮᲛᲔᲑᲐ
ნაწილები, სამუშაო, ღირებულება და სავარაუდო ვადა
- 4
ᲨᲔᲙᲔᲗᲔᲑᲐ / ᲙᲐᲚᲘᲑᲠᲐᲪᲘᲐ
მექანიკური/კომპონენტური სამუშაო და სისტემური კალიბრაცია
- 5
ᲤᲣᲜᲥᲪᲘᲣᲠᲘ ᲢᲔᲡᲢᲘ
მოტორები, გიმბალი, კამერა, სენსორები და კონტროლირებადი ადგილზე ფრენის ტესტი
შედეგი გამოჩნდება მხოლოდ სერვისის კოდის მოძებნის შემდეგ.
ᲓᲠᲝᲜᲘᲡ ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲘᲡ ᲤᲐᲡᲔᲑᲘ
ფასები საორიენტაციოა. DJI/FPV მოდელის, დაზიანებისა და საჭირო ნაწილის მიხედვით საბოლოო ღირებულება დიაგნოსტიკის შემდეგ თანხმდება.
ᲮᲨᲘᲠᲐᲓ ᲓᲐᲡᲛᲣᲚᲘ ᲙᲘᲗᲮᲕᲔᲑᲘ
პასუხები დაცემის, გიმბალის, მიკროპროგრამის, ბატარეისა და საბოლოო ტესტის შესახებ.
დაცემის შემდეგ დრონის ჩართვა შეიძლება?
სასურველი არ არის. თუ პროპელერი, მკლავი ან გიმბალი დაზიანებულია, ჩართვამ შეიძლება დამატებითი მექანიკური ან ელექტრონული დაზიანება გამოიწვიოს.
DJI და FPV ორივე მიმართულებით მუშაობთ?
ვაკეთებთ გავრცელებული DJI მოდელებისა და FPV სისტემების დიაგნოსტიკას. კონკრეტულ მოდელსა და საჭირო ნაწილს ჩაბარებამდე გადავამოწმებთ.
გიმბალის კალიბრაცია ყოველთვის საკმარისია?
არა. დაცემის შემდეგ შეიძლება დაზიანებული იყოს ღერძი, მოტორი, შლეიფი, კამერა ან კორპუსის გეომეტრია. კალიბრაცია ტარდება მხოლოდ მექანიკური ნაწილის შემოწმების შემდეგ.
ტელეფონს ან აპს არ უკავშირდება — რა შეიძლება იყოს?
მიზეზი შეიძლება იყოს კაბელი, აპის ან მიკროპროგრამის ვერსია, პულტის დაწყვილება ან კავშირის მოდული. დიაგნოსტიკა ეტაპობრივად გამორიცხავს თითოეულ მიზეზს.
წყლით დაზიანებული დრონი იკეთება?
შესაძლებლობა დაზიანების მასშტაბზეა დამოკიდებული. დრონი აღარ ჩართოთ, თუ უსაფრთხოა მოხსენით ბატარეა და რაც შეიძლება სწრაფად მოიტანეთ დიაგნოსტიკაზე.
შეკეთების შემდეგ ფრენის ტესტი ტარდება?
სრულდება მოტორების, გიმბალის, კამერისა და სენსორების ფუნქციური ტესტი. საცდელი ფრენა ან კონტროლირებადი ადგილზე ფრენის ტესტი ტარდება მხოლოდ უსაფრთხო პირობებში.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ
დაგვიკავშირდით, მოგვწერეთ ან გვესტუმრეთ სერვის ცენტრში.
ტელეფონი+995 591 47 40 40
მისამართიᲗᲑᲘᲚᲘᲡᲘ, ᲪᲝᲢᲜᲔ ᲓᲐᲓᲘᲐᲜᲘᲡ 7Ბ/2
სამუშაო საათებიორშ–პარ · 10:00–19:00; შაბ · 11:00–18:00